JUNTAS DE VELOCIDAD CONSTANTE
¿Por qué elegir la gama de juntas homocinéticas de NTN?
NTN está desarrollando de forma innovadora una gama de juntas homocinéticas (CVJ) con sus equipos dedicados al desarrollo (producto, proceso).
- Las juntas son compactas.
De tamaño reducido, permiten resolver los problemas de espacio en la caja de cambios y en el rodamiento de rueda. - Las juntas son ligeras
Gracias a la tecnología patentada Eight Ball de NTN, limitan el peso y el consumo de los vehículosm, asi como las emisiones CO2. - Las juntas son de alto rendimiento.
Contribuyen al rendimiento de los vehículos: transmisión de potencia, comportamiento en carretera, mejora de la maniobrabilidad y reducción del nivel de vibraciones y ruido en la cabina
Características de las juntas homocinéticas de NTN
Dos amplias gamas de juntas homocinéticas permiten satisfacer las necesidades globales del mercado automovilístico:
Para transmisiones transversales (semiejes), la gama se compone de:
- Juntas fijas laterales exteriores:
- Angulo de dirección de 47° junta esférica eficiente (EBJ)
- junta de socavado de 50° (VUJ), lo que facilita las maniobras del vehículo (estacionamiento, curvas, etc.)
- Juntas deslizantes en el lado de la caja de cambios:
- Rodamientos de juntas de doble compensación eficientes (EDJ): Recomendados para plicaicones traseras debido a su reducido juego.
- Junta trípode eficiente ETJ: Adecuada para todas las aplicaciones estándar
- Junta trípode premium: perfectamente adaptada a las necesidades en las que se requieren bajos niveles de vibración, como en vehículos premium o SUV
Para transmisiones longitudinales (ejes de hélice), la gama de juntas homocinéticas consta de:
- Juntas fijas (juntas BJ convencionales)
- Juntas deslizantes con ranura transversal (Juntas LJ)
- Juntas deslizantes en el trípode (Juntas ETJ)
- Juntas desarrolladas para alta velocidad:
- Juntas adecuadas para altas velocidades y un alto rendimiento mecánico (junta esférica eficiente de alta velocidad ,HEBJ)
- Juntas esféricas cruzadas adaptadas a altas velocidades y bajo juego (Junta de ranura cruzada de alta velocidad, HLJ)
- Juntas de doble desplazamiento adaptadas a longitudes de deslizamiento importantes (Juntas de doble desplazamiento eficiente de alta velocidad – HEDJ)
- Juntas de trípode adaptadas para alta velocidad, muy baja resistencia al deslizamiento y bajos aumentos de temperatura (trípode eficiente de alta velocidad – HETJ)
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